GP500 2 temps
Avant l’arrivée des MotoGP en 2000, la catégorie 500cc représentait le sommet de la compétition moto de vitesse. Au début des années 90, la grille de départ des GP500 était essentiellement constituée de motos d’usine. Devant le risque de pénurie de participants de la grille de départ (14 sur un Grand Prix en 1991), les instances dirigeantes décidèrent de favoriser l’arrivée de nouveaux constructeurs. C’est ainsi que, pour la saison 1992, des artisans de génie proposèrent des GP500 construites autour de moteurs très performants fournis par Yamaha. Etablie dans les Alpes françaises et forte de plusieurs titres de champion du monde en endurance et en vitesse, la société ROC développa une GP500 qui allait devenir la référence des motos privées. Pour cette première année, la société ROC réalisa 10 motos.
ROC 500 Dominique Sarron
Cette ROC 500 est la première réalisée par ROC. Cette moto a été pilotée en Championnat du Monde GP 500 par Dominique Sarron en 1992 au sein du team Banco, puis par Lucio Pedercini en 1993 et Cristiano Migliorati en 1994.
- Dominique Sarron : 9ème du GP de Grande Bretagne 1992
- Lucio Pedercini : 12ème du GP d’Espagne 1993
- Cristiano Migliorati : 12ème des GP d’Espagne et d’Italie 1994
ROC 500 Thierry Crine
Le pilote français Thierry Crine a couru en 1992 en Championnat du monde 500 avec cette ROC 500 Yamaha.
