LE BLOG DES PILOTES

Bonjour, 

Je suis co-fondateur de SuperBolide . Avec mes amis pilotes du Team, nous vous proposons de vous partager quelques histoires que nous avons vécues, quelques parcours de femmes et d’hommes qui ont marqué la compétition moto que nous avons eu la chance de côtoyer.

J’ai couru en motocross de 1977 à 1981. J’ai ensuite participé à la Baja 1000 California en 1988 et 1989. Grâce à mes coéquipiers, je suis « finisher » des deux éditions. Ensuite, j’ai essayé la piste, jusqu’à m’engager au Bol d’Or Classic en 2013 et 2018, et à la première manche de l’European Endurance Legend Cup 2019. En 2020, j’ai découvert l’Enduro du Touquet en participant à l’Enduropale Vintage avec une Yamaha de 1982.

Je vous souhaite une excellente lecture, en espérant que vous passerez un bon moment en compagnie du Team SuperBolide. 

Philippe Lebeau                                                  contact(at)superbolide.com

 

BOL D’OR CLASSIC 2020 

Cette année, le Bol d’Or Classic aura lieu en septembre sur le Circuit Paul Ricard, en « première partie » du Bol d’Or. Notre Team est engagé avec un duo de pilotes quinqua et sexagénaires, prêts à porter haut les couleurs de SuperBolide au guidon d’une magnifique Ducati. De la préparation de la moto à la course en passant par les entraînements, nous vous proposons de partager avec cette belle aventure. Découvrir l’histoire

Dessin Hervé Corgier

DERNIERES NOUVELLES : Le Bol d’Or et le Bol d’Or Classic 2020 sont annulés! Rendez-vous au Bol d’Or Classic 2021…

ENDUROPALE  VINTAGE 2020 

La version Vintage du célèbre Enduro du Touquet est revenue sur la plage du Touquet le 31 janvier dernier. Le team SuperBolide s’est engagé sur cette course hors norme. Nous proposons de partager cette aventure, en vous racontant notre périple, de l’inscription jusqu’aux sables du Touquet… Toute l’histoire

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NOUVELLE DUCATI 916 PASO (by SuperBolide) 

MV Agusta et Ducati font partie des marques de motos qui me génèrent le plus d’émotions. En matière de design et de sensations, on fait rarement mieux. Ces dernières années, les constructeurs japonais, pour lesquels j’ai un immense respect, ont engagé beaucoup d’effort de design, avec pour résultat des machines, comment dire… très « mangas ». Adorant la simplicité, je les laisse à ceux qui aiment les motos surdesignées. J’avoue que les dernières MV Agusta sont un peu tombées dans ce travers, notamment les 675 et les 800, mais la Superveloce devrait rectifier le tir.

Bref, les Ducati m’ont toujours dressé les poils. Je me damnerais pour piloter, voire posséder, une Desmosedici. Il y a deux autres modèles qui m’inspirent tout particulièrement : la 916 et la Paso. La première est devenue un mythe et je ne rajouterai pas une couche de superlatifs. Si la Paso, rend hommage au grand pilote Renzo Pasolini, elle n’a pas marqué l’histoire de la moto translapine. Pour autant, son esthétique très particulière m’a toujours fait vibrer.

Cela faisait un bout de temps que j’imaginais une Ducati qui marie la fluidité de la Paso avec la finesse et les performances de la  916. Grâce à Hervé Corgier, illustrateur de talent dont vous pourrez découvrir le parcours dans la Galerie d’art SuperBolide, nous lui avons donné une apparence. Nous aimerions votre avis que vous pourrez nous transmettre sur notre page Facebook. Si les avis sont positifs, nous construirons un proto… et plus si affinité.

Philippe Lebeau 

Ducati Paso 

Ducati 916 

EUROPEAN ENDURANCE LEGEND CUP 2019  

Le Team SuperBolide a participé à la première manche de l’EELC avec une Kawasaki 1170 de 1981. Cette course était organisée pendant le Sunday Ride Classic sur le circuit Paul Ricard…

Le récit de la course

Sunday Ride Classic

Une occasion unique de voir dans un même lieu, le mythique circuit Paul Ricard, des MotoGP, GP500, Superbikes et autres nombreuses merveilles qui ont  écrit l’histoire de la course moto. Pour l’instant, l’édition 2020 est programmée les 9 et 10 mai, en espérant que l’événement ne sera pas annulé à cause du grand méchant virus… Lire plus

Bol d’Or Classic 2018

C’est lors du bol d’Or Classic 2018 qu’est né le team SuperBolide. Nous avons engagé deux magnifiques Yamaha FZ à cette course mémorable…  Toutes les péripétie de la course !

Le circuit Paul Ricard en Yamaha 750 TZ OW31

Quelques tours du circuit Paul Ricard à bord de cette moto mythique… Vidéo

 

40 ans après…

En 1978 et 1979, Sonauto fit le buzz en engageant des Yamaha 750 TZ au Bol d’Or. Non content de focaliser l’attention des spectateurs et l’espace médiatique avec ses motos de Grand Prix, l’importateur organisa lors de ces deux éditions un motocross dans l’enceinte du circuit Paul RicardLire plus

 

Un airbag In&Motion au Bol d’Or Classic

Bol d’Or 2018, 5ème heure de course : la Yamaha YART chute, l’airbag de Niccolo Canepa se déclenche. Indemne, le pilote italien ramène la moto officielle au stand. Son gilet-airbag est alors équipé d’une nouvelle cartouche d’air comprimé et réactivé. Réparée, la Yamaha attaque une formidable remontée qui amènera le team à la seconde place, à moins d’une minute des vainqueurs. Coup double pour In&motion, société française conceptrice de cet airbag embarqué dans un gilet … Lire plus

 

JEAN-PIERRE BONATO, ORGANISATEUR DU SUNDAY RIDE CLASSIC

Passionné de vitesse et de littérature, Jean-Pierre Bonato a, dès l’école primaire, aiguisé son sens de la lecture en dévorant… les revues de moto. Il faut dire qu’habitant à deux pas du circuit Paul Ricard et passager de son motard d’oncle, l’homme est tombé dès cinq ans dans la passion des deux roues, surtout ceux qui roulent vite et penchent beaucoup… Lire plus